汽車連接器模具磨床加工模具加工上下模的要點(diǎn)

汽車連接器模具磨床加工上下模的要點(diǎn)：一、上模的準(zhǔn)備工作；二、上模步驟；三、下模的準(zhǔn)備工作。

一、上模的準(zhǔn)備工作

1）先檢查料是否以烘上，如果沒烘必須先烘料。

2）檢查機(jī)器是否是空著，機(jī)器的尺寸是否合適，頂出是否合適，要求的特殊功能是否有，如果有一點(diǎn)達(dá)不到將立刻匯報(bào)等待通知。

二、上模步驟

1）把模具拉到相應(yīng)的機(jī)臺(tái)的前面放穩(wěn)擰上相應(yīng)吊環(huán)并確認(rèn)頂針。

2）用行車平穩(wěn)的吊起模具慢慢的放入機(jī)中對(duì)準(zhǔn)機(jī)器和模具的定位圈。

3）慢速合模，把模具合緊。

三、下模的準(zhǔn)備工作

1）停掉注塑，把螺桿的殘料射出用PP料清洗螺桿。

2）關(guān)閉相應(yīng)水：普通水和模溫機(jī)的水。

3）找相應(yīng)的部門拆掉在下模前要拆的設(shè)備。

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我國(guó)汽車連接器模具磨床加工模具加工產(chǎn)品質(zhì)量提升受到世界矚目

近10年來(lái)，我國(guó)汽車連接器模具磨床加工行業(yè)一直以每年15%的增長(zhǎng)速度快速發(fā)展。產(chǎn)業(yè)的革新，技術(shù)的提升使我國(guó)模具行業(yè)已經(jīng)在整個(gè)模具大范圍中逐漸占據(jù)了自己的位置。同時(shí)隨著我國(guó)模具產(chǎn)品質(zhì)量等的提升，國(guó)內(nèi)連接器模具加工行業(yè)已為世界矚目。

技術(shù)永遠(yuǎn)是行業(yè)中的主流走勢(shì)，沒有創(chuàng)新技術(shù)行業(yè)發(fā)展的發(fā)展就存在太多的阻礙。相信在未來(lái)的日子里，經(jīng)過努力創(chuàng)新技術(shù)的不斷提升和自主研發(fā)會(huì)成國(guó)內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)的真正主流。隨著我國(guó)模具行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)于模具產(chǎn)品的需求與要求也在逐步提高。

在未來(lái)的行業(yè)發(fā)展中，技術(shù)創(chuàng)新自然是主要，技術(shù)提升是必要，這是行業(yè)高速發(fā)展和市場(chǎng)需求中重要的條件。

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汽車連接器模具磨床加工模具加工成品IDC排線兩端壓接方法

說到汽車連接器模具磨床加工排線壓接方法不少客戶都知道一些，但也有很多人并不是完全的了解。在溝通中往往會(huì)因?yàn)檫@個(gè)連接器壓接方法在這里耽誤很多時(shí)間。今天瑾澤精密小編為大家淺談一下。

1.同方向，凸點(diǎn)一致常規(guī)壓法兩個(gè)IDC壓線頭方向相同，凸點(diǎn)方向也相同。三角對(duì)紅邊的常規(guī)壓法也稱為一對(duì)一壓法，一般都是采用這種方式。

2.同方向，凸點(diǎn)相背 兩個(gè)IDC壓線頭方向相同，凸點(diǎn)方向相背。

3.同方向，凸點(diǎn)相對(duì) 兩個(gè)IDC壓線頭方向相同，凸點(diǎn)方向相對(duì)。

4.一正一反，凸點(diǎn)一致，兩個(gè)IDC壓線頭方向相反，凸點(diǎn)方向一致。

5.一正一反，凸點(diǎn)相背，兩個(gè)IDC壓線頭方向相反，凸點(diǎn)方向相背，也就是相反的意思。

6.一正一反，凸點(diǎn)相對(duì)，兩個(gè)IDC壓線頭方向相反，凸點(diǎn)方向相對(duì)。

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